¿Alguien tiene experiencia en la instalación del espejo con atenuación automática? ¿Es esto algo que una persona con conocimientos de mecánica puede hacer por su cuenta?
douglaspmason
Es bastante fácil de hacer si no le temes a los malditos clips/cubiertas de plástico.
http://www.hsguide.net/repair_procedures-601.html
http://www.hsguide.net/repair_procedures-601.html
No sé sobre tu coche, pero en el Elantra fue fácil. Hay un par de piezas que quitar, una es el pilar A, las instrucciones dicen que cortes uno de los clips, yo no lo hice, simplemente pasé el cable alrededor del airbag. Luego tuve que tirar de la cubierta inferior del salpicadero, muy fácil, un par de tornillos, y sale. Conectores rápidos T tap, y está cableado. El conjunto del espejo es un torx, no recuerdo cuál, y el viejo sale fácilmente, el nuevo es fácil de poner. Si compras el kit, tiene todas las piezas necesarias y excelentes instrucciones paso a paso. eBay suele tenerlos baratos.
En mi 2017 fue un trabajo de 5 minutos.
1. Desencaje la pieza de plástico que cubre el tornillo de montaje del espejo
2. Desenchufe (1 enchufe debajo del embellecedor en el espejo)
3. Afloje el tornillo de fijación (creo que era un torx, no un allen)
4. Deslice el espejo
5. Repita para instalar.
6. Calibre (siga las instrucciones, creo que era conducir el coche en un par de círculos, no lo hice y tardó aproximadamente una milla de conducción normal en calibrar la brújula).
Conseguí un espejo retrovisor con atenuación automática OEM Hyundai Homelink nuevo en caja de e-bay por $89. Siempre están por debajo de $150. Creo que Hyundaioemparts.com los tiene por $135, nuevos en caja. No pague el precio del concesionario de casi $400. No sé si el 2018 es igual que el 2015-2017, pero siguen siendo modelos LF, así que este es el espejo que conseguí, que todavía está disponible en ebay por $95 https://www.ebay.com/itm/11-17-HYUN...3Q062-ADU00/202324137260?epid=1122199466&hash=item2f1b75552c:g:JuEAAOSwZ5Ra6VYp
El enlace del hilo que tengo al final es sobre eso, había 2 números de pieza que eran el mismo espejo y funcionaban en todos los LF, uno tenía un kit de cables extra para el YF y el otro que especificaba LF no tenía el kit de cables extra. Ambos eran el mismo espejo y en el LF son plug and play directos. Bluelink, los abridores SOS funcionan todos, la brújula y la atenuación automática
1. Desencaje la pieza de plástico que cubre el tornillo de montaje del espejo
2. Desenchufe (1 enchufe debajo del embellecedor en el espejo)
3. Afloje el tornillo de fijación (creo que era un torx, no un allen)
4. Deslice el espejo
5. Repita para instalar.
6. Calibre (siga las instrucciones, creo que era conducir el coche en un par de círculos, no lo hice y tardó aproximadamente una milla de conducción normal en calibrar la brújula).
Conseguí un espejo retrovisor con atenuación automática OEM Hyundai Homelink nuevo en caja de e-bay por $89. Siempre están por debajo de $150. Creo que Hyundaioemparts.com los tiene por $135, nuevos en caja. No pague el precio del concesionario de casi $400. No sé si el 2018 es igual que el 2015-2017, pero siguen siendo modelos LF, así que este es el espejo que conseguí, que todavía está disponible en ebay por $95 https://www.ebay.com/itm/11-17-HYUN...3Q062-ADU00/202324137260?epid=1122199466&hash=item2f1b75552c:g:JuEAAOSwZ5Ra6VYp
El enlace del hilo que tengo al final es sobre eso, había 2 números de pieza que eran el mismo espejo y funcionaban en todos los LF, uno tenía un kit de cables extra para el YF y el otro que especificaba LF no tenía el kit de cables extra. Ambos eran el mismo espejo y en el LF son plug and play directos. Bluelink, los abridores SOS funcionan todos, la brújula y la atenuación automática
Como dijo @xaran, un trabajo de 5 minutos como máximo.
Fue completamente enchufar y usar.
Cuando calibres la brújula, asegúrate de colocar la brújula en la zona correcta para tu área.
Y si programas los botones Homelink, solo debes saber que funcionarán incluso con el coche completamente apagado.
Fue completamente enchufar y usar.
Cuando calibres la brújula, asegúrate de colocar la brújula en la zona correcta para tu área.
Y si programas los botones Homelink, solo debes saber que funcionarán incluso con el coche completamente apagado.
Reemplacé el mío en un YF 2014 y necesité conectar 2 cables detrás del soporte de las gafas de sol. Parece que el conector LF ya tiene todo lo que necesitas y no hay necesidad de conectar cableado adicional. Nuevamente, como otros han publicado, no pueden confirmar el 2018, sin embargo, dado que el 2018 fue más una actualización de apariencia, es probable que tenga un cableado similar a los 2015-2017.
No confunda el espejo con atenuación automática con el espejo Homelink.
Hice que el concesionario instalara un espejo Homelink en mi Kona SEL. Incluso el Limited solo tenía el espejo con atenuación automática.
La publicación que hice arriba con el enlace de EBay es para un Hyundai OEM con atenuación automática con botones Homelink y Blulelink, SOS, Directions. Es el mismo espejo que aparece en los accesorios del sitio de Hyundai cuando eliges construir, excepto si lo obtienes de Hyundai por $ 471 y de los distribuidores de ebay o distribuidores en línea por $ 185 a $ 85.
Acabo de comprar uno en Amazon para mi sport 2.0t de 2018. Informaré sobre los resultados una vez que lo haya instalado.
Puedo confirmar que esto encaja, plug and play en el Sonata 2018. Al menos en el mío con el espejo de atenuación manual blue link instalado de fábrica. ¡Me encanta este espejo hasta ahora!
Tengo el mismo modelo 3Q blah blah mencionado anteriormente. Fui con una compra de ebay, $100 por el espejo + $10 por el envío. Pedido el jueves, recibido el lunes, instalado esta noche. Realmente toma unos cinco minutos. Plug and play en mi 15 Sport. Viene con documentos de Hyundai de aspecto legítimo y demás.
No tuve que calibrar la brújula. Iba por la calle a una escuela cercana para conducir en círculos cuando noté que la brújula funcionaba. Todo lo que tuve que hacer fue ajustarla a mi zona.
Es un pequeño adorno agradable para el coche. Como nota al margen, no puedo creer que tuviera una broca torx, jajaja.
No tuve que calibrar la brújula. Iba por la calle a una escuela cercana para conducir en círculos cuando noté que la brújula funcionaba. Todo lo que tuve que hacer fue ajustarla a mi zona.
Es un pequeño adorno agradable para el coche. Como nota al margen, no puedo creer que tuviera una broca torx, jajaja.
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