Prueba una búsqueda en Google de "Hyundai CASCADE Emulator".

Es un programa de PC que emula la herramienta de diagnóstico del concesionario Hyundai (Hi-Scan) y utiliza un adaptador OBD tipo VCDS ligeramente modificado.

Aparte de eso, estarías buscando algo como el Nextech carman scan lite (muy similar al Hi-Scan ya que Nextech también lo fabrica) pero es una herramienta profesional, por lo que es un poco caro para un aficionado.

 

¿Sabes si esto funcionará con el K+D CAN utilizado por BMW? Parece que necesita K+Can.

Supongo que puedo probarlo, ya que lo tengo en casa ahora mismo.

 

Yo no uso el emulador, así que, para ser honesto, no estoy seguro. Necesitas modificar la interfaz OBD para que funcione con CASCADE, por lo que es mejor que compres otra interfaz y mantengas la de tu BMW intacta. Las interfaces son baratas en e'bay.

 

Torque Pro con el complemento Advanced Hyundai para un teléfono inteligente.

 

¿Es tan buena la clavija de par? ¿O cubre muchos mensajes de Hyundai?

 

Funciona para el Gen Coupe pero es compatible con muchos Hyundai. Lo mejor por menos de $50 en total.

 

Nunca lo he usado, pero por lo que he leído, Torque Pro con el complemento de Hyundai es solo una herramienta OBD avanzada. No te da acceso a nada más que al motor... ¿o hay algo más que eso?

 

Torque Pro y complementos de Hyundai. Eso es todo lo que necesitas.

 

Torque Pro y complementos de Hyundai. Eso es todo lo que necesitas.

¿Qué ECU puedes interrogar con él, aparte del motor?

 

Solo el motor. Veo que con el último plugin Advanced Hyundai en mi nuevo teléfono perdí el ciclo de trabajo del inyector de combustible y el ancho de pulso junto con la temperatura del aceite.

 

¡Emocionado de pensar que puedo usar mi teléfono móvil Android para afinar mi coche!

 

Soy un NOOB completo cuando se trata de meter mano en el cerebro de un motor a través de un cable - vuelvo a los motores con encendido por magneto, platinos y bobinas, carburadores, inyección mecánica, sobrealimentadores, todas las cosas de la vieja escuela.

Ah, la vida era mucho más sencilla entonces... para el electricista del automóvil, al menos

¿Podría alguien explicarme qué hardware necesito para conectar a un motor? ¿Y dónde enchufo??

Necesita una VCI (Vehicle Communication Interface). Esa es una cajita que se conecta a la toma de diagnóstico, generalmente ubicada debajo del tablero en el lado del conductor. Luego hay un cable o un enlace bluetooth que conecta la VCI a su computadora. La mayoría de los sistemas baratos solo le dan acceso al motor y se limitan a leer y borrar los códigos de problemas si la luz de verificación del motor permanece encendida. Los sistemas más avanzados (y más caros) también le permiten acceder a los airbags, ABS, sistemas de control de la carrocería, etc.

¡Estoy emocionado de pensar que puedo usar mi teléfono móvil Android para afinar mi coche!!!

No se emocione demasiado. Realmente no le permite hacer nada más que leer y borrar los códigos de problemas. Algunos le permiten ver los datos del sensor del motor también, pero eso es todo, por lo que no puede afinar nada.Scottie.

 

Puede registrar los parámetros con Torque y guardarlos en una hoja de cálculo. Muy útil para el diagnóstico.

 

Puedes ver lo que la ECU del motor ve en el canbus, por lo que entiendo. Supongo que jchau solo quiere más información y ver o borrar códigos si aparecen y no quiere una herramienta profesional de lectura de códigos. Para usuarios regulares, Torque es perfecto: barato, fácil, mucha información buena sobre lo que está pasando bajo el capó.

 

este lector de puerto OBD2 + la aplicación Torque Pro de Play Store + los complementos de Hyundai.

 

Bueno, soy un poco más avanzado. He codificado coches en VW y BMW. Me pregunto si hay algo así para Hyundai.

He usado Torque antes, es decente para el registro OBD básico, la comprobación de la codificación y el registro GPS (usando tu teléfono, por lo que no es tan preciso). Parece que, por lo que dice la gente, el Hyundai Plug in solo te da algunos datos más del motor.

Si alguien está interesado en un cable adaptador USD, enviadme un MP, tengo uno disponible. (funciona bien con ordenadores).

 

Bueno, soy un poco más avanzado. He codificado coches en VW y BMW. Solo me preguntaba si hay algo así para Hyundai?

Hyundai no hace mucho uso de la codificación. Ciertamente no en la medida de los coches europeos como VW/Audi. Tampoco usan las redes de datos en absoluto. No es algo malo en mi opinión.

 

¿Alguien ha intentado instalar el software Hyundai GDS y sabe qué cable se necesita?

 

Necesitarías el VCI del concesionario de Hyundai para conectar tu coche con GDS. Puedes comprar clones chinos del VCI de Hyundai, pero es un poco caro para un kit de diagnóstico que solo es útil para una marca de coche, en mi opinión.