J'ai donc passé quelques jours à ajuster la longueur de mon EWG et à vérifier la tension avec un multimètre pour m'assurer que ma tension EWG est correcte... J'ai toujours un voyant moteur p2562... la voiture est en mode dégradé. J'ai également remplacé le capteur de suralimentation/carte. Ma voiture broute et tremble également un peu au ralenti, et fait monter le régime moteur de manière aléatoire au ralenti... Des idées ? Je ne veux vraiment pas aller chez un concessionnaire et les laisser tout gâcher et me le facturer...