Myślę, że nigdy nie byłem w pojeździe, który wyłącza blokowanie drzwi za pomocą wewnętrznego przycisku blokady drzwi, gdy drzwi są otwarte.
Blokowanie (i odblokowywanie) tego nowego Tucsona to moja największa skarga (co pozwala ci wiedzieć, jak bardzo ogólnie kocham ten pojazd).
Wyłączenie silnika, otwarcie drzwi i naciśnięcie przycisku blokady na wewnętrznej klamce drzwi po prostu wydaje się czymś, co wszystkie samochody powinny pozwalać robić, aby zablokować samochód.
Co gorsza, "dotknięcie i przytrzymanie palca przez kilka sekund na tym małym wgłębieniu uchwytu zewnętrznego po wyjściu i zamknięciu drzwi" nie jest zbyt niezawodne. Moja żona lubi po prostu zostawiać klucze w torebce i często musi niezręcznie podnieść torebkę, aby być bliżej klamki, aby to zadziałało, lub wyjąć klucze, aby zablokować je pilotem.
Odblokowywanie jest podobnie mało niezawodne, z funkcją "włóż rękę w szczelinę klamki i miej nadzieję, że brelok jest wystarczająco blisko, aby drzwi się odblokowały".
Ze względu na zdolność pojazdu do rozpoznawania, czy brelok znajduje się w odległości kilku stóp od funkcji zdalnego wspomagania parkowania i funkcji automatycznego otwierania tylnej klapy, wydaje mi się jasne, że Tucson MOŻE łatwo wykryć obecność breloka z większej odległości, ale obecne progi obowiązujące dla blokowania i odblokowywania drzwi są ustawione nieco zbyt surowo.
Ponadto chciałbym, żeby istniała opcja, którą moglibyśmy włączyć, aby automatycznie blokować drzwi po opuszczeniu pojazdu i odejściu.
Podsumowując moje skargi/sugestie:
Blokowanie (i odblokowywanie) tego nowego Tucsona to moja największa skarga (co pozwala ci wiedzieć, jak bardzo ogólnie kocham ten pojazd).
Wyłączenie silnika, otwarcie drzwi i naciśnięcie przycisku blokady na wewnętrznej klamce drzwi po prostu wydaje się czymś, co wszystkie samochody powinny pozwalać robić, aby zablokować samochód.
Co gorsza, "dotknięcie i przytrzymanie palca przez kilka sekund na tym małym wgłębieniu uchwytu zewnętrznego po wyjściu i zamknięciu drzwi" nie jest zbyt niezawodne. Moja żona lubi po prostu zostawiać klucze w torebce i często musi niezręcznie podnieść torebkę, aby być bliżej klamki, aby to zadziałało, lub wyjąć klucze, aby zablokować je pilotem.
Odblokowywanie jest podobnie mało niezawodne, z funkcją "włóż rękę w szczelinę klamki i miej nadzieję, że brelok jest wystarczająco blisko, aby drzwi się odblokowały".
Ze względu na zdolność pojazdu do rozpoznawania, czy brelok znajduje się w odległości kilku stóp od funkcji zdalnego wspomagania parkowania i funkcji automatycznego otwierania tylnej klapy, wydaje mi się jasne, że Tucson MOŻE łatwo wykryć obecność breloka z większej odległości, ale obecne progi obowiązujące dla blokowania i odblokowywania drzwi są ustawione nieco zbyt surowo.
Ponadto chciałbym, żeby istniała opcja, którą moglibyśmy włączyć, aby automatycznie blokować drzwi po opuszczeniu pojazdu i odejściu.
Podsumowując moje skargi/sugestie:
- Pozwól nam używać wewnętrznego przycisku blokady, aby faktycznie zablokować drzwi po wyjściu z pojazdu.
- Dostosuj dopuszczalne wartości czułości/odległości breloka dla zewnętrznych funkcji blokowania i odblokowywania
- Dodaj opcjonalną funkcję automatycznego blokowania, gdy wykryje, że brelok opuszcza rozsądną odległość.
- BONUS - dodaj obsługę klucza cyfrowego dla iPhone'ów