Also hat mir mein Auto vor ein paar Tagen den Stinkefinger gezeigt.
:history:
Nachdem ich es gekauft hatte, bemerkte ich, dass es nicht 'ganz' in den Overdrive schalten wollte. Irgendwann funktionierte es, aber es war eine ****, es zu schalten (normalerweise hielt ich an, schaltete es aus und wieder ein, und es funktionierte, oder ich wartete ein paar Minuten, und es funktionierte).
Vor 2 Tagen fuhr ich also in einen Parkplatz und als ich vom Gas ging, um auszurollen, hörte ich ein Geräusch wie Spielkarten in Fahrradspeichen (nur im Fahrbetrieb, wenn ich aus D herausnahm, verschwand es im Wesentlichen oder war nur extrem schwach).
Ich bin vorsichtig damit und fahre auf der Autobahn etwa 60 mph. Plötzlich schaltet es in den 3. Gang und ich kann es nicht mehr aus dem 3. Gang herausholen. (zu diesem Zeitpunkt keine CEL). Ich verlangsame es und schleppe es zur Arbeit und parke es. Ich halte an und schalte es dann wieder ein, und alles ist in Ordnung. Als ich es die Straße runter teste, schaltet es plötzlich wieder in den 3. Gang und CEL p0734 wird ausgelöst (macht immer noch das Spielkartengeräusch).
Wenn ich HMA überprüfe, sehe ich, dass es möglicherweise die PG-A/PG-B-Sensoren sein könnten, was, wenn ich mich nicht irre, das Y-Ding ist, das sich auf meiner Getriebe befindet, unterhalb der Luftansaugkanäle. Soll ich mich auf den Weg machen und dieses 40-Dollar-Teil ersetzen, die Codes löschen und wieder fahren? Irgendwelche anderen Vorschläge hier?
Übrigens, 2005 Accent GLS, 92.xxx Meilen auf dem Tacho. Mit der Wartung Schritt gehalten, Getriebefilter und -flüssigkeit vor etwa 20.000 Meilen ersetzt (abgelassen & gefüllt, ich weiß, dass nicht alles herausgekommen ist, aber es hat jetzt wieder einen rötlichen Farbton anstelle von Schwarz). Kein Geruch nach verbranntem Öl (außer den ein oder zwei Tropfen, die auf den Auspuff gefallen sind und so weiter).
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Nachdem ich es gekauft hatte, bemerkte ich, dass es nicht 'ganz' in den Overdrive schalten wollte. Irgendwann funktionierte es, aber es war eine ****, es zu schalten (normalerweise hielt ich an, schaltete es aus und wieder ein, und es funktionierte, oder ich wartete ein paar Minuten, und es funktionierte).
Vor 2 Tagen fuhr ich also in einen Parkplatz und als ich vom Gas ging, um auszurollen, hörte ich ein Geräusch wie Spielkarten in Fahrradspeichen (nur im Fahrbetrieb, wenn ich aus D herausnahm, verschwand es im Wesentlichen oder war nur extrem schwach).
Ich bin vorsichtig damit und fahre auf der Autobahn etwa 60 mph. Plötzlich schaltet es in den 3. Gang und ich kann es nicht mehr aus dem 3. Gang herausholen. (zu diesem Zeitpunkt keine CEL). Ich verlangsame es und schleppe es zur Arbeit und parke es. Ich halte an und schalte es dann wieder ein, und alles ist in Ordnung. Als ich es die Straße runter teste, schaltet es plötzlich wieder in den 3. Gang und CEL p0734 wird ausgelöst (macht immer noch das Spielkartengeräusch).
Wenn ich HMA überprüfe, sehe ich, dass es möglicherweise die PG-A/PG-B-Sensoren sein könnten, was, wenn ich mich nicht irre, das Y-Ding ist, das sich auf meiner Getriebe befindet, unterhalb der Luftansaugkanäle. Soll ich mich auf den Weg machen und dieses 40-Dollar-Teil ersetzen, die Codes löschen und wieder fahren? Irgendwelche anderen Vorschläge hier?
Übrigens, 2005 Accent GLS, 92.xxx Meilen auf dem Tacho. Mit der Wartung Schritt gehalten, Getriebefilter und -flüssigkeit vor etwa 20.000 Meilen ersetzt (abgelassen & gefüllt, ich weiß, dass nicht alles herausgekommen ist, aber es hat jetzt wieder einen rötlichen Farbton anstelle von Schwarz). Kein Geruch nach verbranntem Öl (außer den ein oder zwei Tropfen, die auf den Auspuff gefallen sind und so weiter).
