Ik denk niet dat het zo simpel zal zijn. Ik zou denken dat het alarm deel uitmaakt van een beveiligingssysteem. Klinkt als een probleem met de sleutelcode.

 

Ik denk niet dat het zo simpel zal zijn. Ik zou denken dat het alarm deel uitmaakt van een beveiligingssysteem. Klinkt als een probleem met de sleutelcode.

Je had gelijk. Het werkte niet. Bedankt voor je antwoord
Ik breng het naar een alarmwinkel en ga gewoon een nieuw alarmsysteem halen

 

Weet niet zeker wat er mis is met uw alarmsysteem, maar probeer dit om uw auto de volgende keer te starten.

1. Ontgrendel de deur met de sleutel, waardoor
het alarm wordt geactiveerd.
2. Steek de sleutel in de contactcilinder en draai de contactsleutel naar de "ON"-stand. Dit is de positie direct voor de startpositie. Probeer nog niet te starten. Draai gewoon tot de "ON"-stand.
3. Wacht 30 seconden.
4. Draai de sleutel terug naar de uit-stand en probeer dan normaal te starten.

 

Weet niet zeker wat er mis is met uw alarmsysteem, maar probeer dit om uw auto de volgende keer te starten.

dat is het ACC-gedeelte, toch? Het werkte niet toen ik het vorige week probeerde

 

Je zou moeten proberen wat jjq zei. Ik weet dat de procedure werkt op veel auto's om het beveiligingssysteem te omzeilen.

 

Bedankt jongens voor alle suggesties, hoewel geen van hen werkte. Laat me een update geven.

Ik heb alles van hierboven geprobeerd en NIETS leek te werken. Uiteindelijk belde ik AAA om het naar een alarmcentrale te laten slepen. Ze laden het op een dieplader, slepen naar de locatie. De technicus stapt in en...de auto start meteen!! WTF.

Mijn auto vertoont plotseling geen van de symptomen van voorheen. Hij deed het zo'n 8 keer achter elkaar.

Hij had een afdruk van mijn autospecificaties en zei dat het fabrieksalarm geen kill switch heeft, dus hij begreep niet waarom de auto eerder niet wilde starten. Hij suggereerde dat het de startmotor zou kunnen zijn, en dat het schudden van de auto tijdens het transport het mogelijk heeft doen starten, maar dat zou alleen bevestigd worden als het weer gebeurt.

Ook zei hij dat, omdat de enige manier om het alarm uit te schakelen de FOB is, en aangezien de auto momenteel start, je hem niet meer moet gebruiken en de deuren handmatig moet vergrendelen.

Dus het start prima sinds, maar...nu aarzel ik om te rijden, want wie wil er nu een auto besturen die op een willekeurig moment niet meer wil starten?

 

Gebruik dus gewoon de fabrieksafstandsbediening niet om de auto te vergrendelen, maar gebruik alleen de sleutel (mechanisch deel). Alleen het vergrendelen van de auto met de afstandsbediening activeert het fabrieksalarmsysteem (en de startonderbrekingsfunctie). Ik had een vergelijkbaar probleem en heb gewoon een aftermarket afstandsbedieningssysteem geïnstalleerd (zonder alarm, is toch zinloos ...)

 

Hier is ook nog een andere mogelijkheid.

Zorg ervoor dat de schakelaar (de buisvormige zwarte uitsteeksel boven de vuldop voor de ruitensproeiervloeistof bovenaan mijn foto) volledig wordt ingedrukt wanneer de motorkap gesloten is.

Mijn alarm bleef willekeurig afgaan omdat de rubberen bumpers waarop de motorkap sluit, te veel omhoog staken. Daarom kon de schakelaar niet genoeg worden ingedrukt.

 

Af en toe is de batterij 's nachts leeg. Hij is in een dealer geweest, maar ze konden niets vinden. Nu was de batterij 's nachts leeg. Door hem op te laden en weer aan te sluiten, blijft de claxon loeien en knipperen de alarmlichten. Ik heb de dingen geprobeerd die ik hier heb gelezen, en niets werkte. Zoals het er nu uitziet, heb ik de zekering van de alarmlichten en het claxonrelais moeten verwijderen. Ik kan de auto nu starten. Ik heb geprobeerd de alarmlichtzekering opnieuw te plaatsen en ze beginnen weer te knipperen. De motorkapknop is in goede staat. Ook vergrendelt of ontgrendelt de fob af en toe de deuren niet, dus moeten we een sleutel gebruiken. Onze monteur stelde een nieuwe slotactuator in de bestuurdersdeur voor, dus hij installeerde er een, maar nog steeds hetzelfde probleem. 2005 Hyundai Tucson 6 cilinders.