Hyundai Forums banner

2011 Elantra steering problem

142K views 209 replies 73 participants last post by  xavis  
#1 ·
Have a steering problem with my 2011 Elantra. While driving "straight" and maintaining a center location in the lane, the steering wheel will develop (for lack of a better word) a sticky feeling. When you try to move the wheel beyond the sticky spot it causes you to over compensate. Hyundai and two different dealers look at me like I am nuts. They test drive it but don't test it properly to feel the problem, they will test it by changing lanes and making turns. The problem is not always present and only happens when driving straight and when you move your hand slightly left and right to stay center in the lane.
I am looking for any help out there before I loose money and trade in a car with only 6000 miles on it. I am so sorry I changed from Toyota to Hyundai.:(
 
#207 ·
El problema es falta si grasa en el motor para piñón de accionamiento en la cremallera de dirección
el mio tenia el mismo problema
Retire la cubierta negra en la cremallera de la direcciĂłn y luego empaque con buena grasa, no con las cosas de Hyundai.
Y todo estará bien
Estaba tan feliz cuando solucioné este problema.
Los distribuidores ni siquiera lo saben.
[/CITA]
Please photo , video ....
 
#208 ·
my 2015 elantra just after 120 km/h the sticky steering goes away and it works fine in a straight line but if I drop that speed below 120 km/h the steering becomes sticky again sticky...

Just after eighty miles an hour the steering becomes very, very smooth but very precise and you don't feel the sticky feeling anymore. It's all very strange.
 
#210 ·
Correcto: es un problema electrónico/de programación. Todo el lubricante de la Tierra no resolverá de forma permanente el problema de la dirección vinculante experimentado en muchos modelos de Hyundai y Kia.

En cuanto a lo que la tecnología de la cabeza. te dijo que una solución "no es posible", ¡está lleno de zhit! Todos los demás fabricantes de automóviles importantes de Asia, Estados Unidos y Europa han realizado mejoras incrementales y continuas en sus sistemas EPS (dirección asistida eléctrica), por lo que el problema parece ser de Hyundai, más que cualquier otra cosa.
[/CITA]
y no hay solucion?