Oh, que bom - eu estava prestes a fazer a mesma pergunta, por isso estou ansioso para ver se alguém nos pode dizer/mostrar

 

Aqui está! Não é a melhor das fotos, pois é de baixa resolução. de um manual de serviço digital, mas espero que ajude. Pode ser mais fácil de ver se você pode baixar a imagem e, em seguida, ampliá-la.

O sensor está localizado em "C67" na imagem, e estará diretamente em frente ao conector de alimentação do sensor que pode ser visto na foto.

 

Aqui está! Não é a melhor das fotos, pois é de baixa resolução. de um manual de serviço digital, mas espero que ajude. Pode ser mais fácil ver se você pode baixar a imagem e, em seguida, ampliá-la.

O sensor está localizado em "C67" na imagem e estará diretamente em frente ao conector de alimentação do sensor que pode ser visto na foto.

View attachment 461160

Impressionante!!! Muito obrigado

 

Obrigado! Eu tenho o código P0340. O conector para isso, no meu carro, parece que se partiu... como se o plástico estivesse ressecado.
Eu encomendei um novo sensor, mas eu estava me perguntando se/onde posso conseguir um chicote de fios para ele, para emendar no lugar do antigo?

 

Rock

Obrigado! Eu tenho o código P0340. O conector para isso, no meu carro, parece que se partiu... como o plástico ressecou.
Eu encomendei um novo sensor, mas eu estava me perguntando se/onde posso obter um chicote de fios para ele, para emendar no lugar do antigo?

A Rock Auto tem vários conectores novos para o seu sensor por cerca de US$ 7,00.

More Information for WELLS 1P1421

More Information for STANDARD MOTOR PRODUCTS HP3975

 

Acho que tenho o mesmo conector podre. Foi colado com fita adesiva por um proprietário anterior e está quase no topo da minha lista para consertar. Este pode ser o conector do sensor. Eventualmente, vou comprá-lo e ver se realmente serve. Desculpe pela informação inconclusiva.

 

Tirei uma foto do meu conector - recuando um pouco. Parece que apenas a extremidade do sensor está danificada, o rabicho verde ainda pode estar OK... Saberei mais quando o trocar, deve chegar amanhã.

 

Legal. Gostaria de ver essa imagem com certeza. Obrigado.

 

Esse sensor estúpido está montado de cabeça para baixo, com o parafuso quase inacessível. Posso senti-lo com um dedo, mas não consigo colocar uma chave nele. Uma chave de soquete é muito longa (bate em outra coisa). Parece 10 mm... Existe um conector macho que pode ser emendado? Estou tentado a cortar a extremidade do novo sensor... para usar seu conector.

 

Esse sensor estúpido está montado de cabeça para baixo, com o parafuso quase inacessível. Eu posso sentir com um dedo, mas não consigo colocar uma chave nele. Uma tomada é muito longa (bate em outra coisa). Parece 10mm...
Há um conector macho que pode ser emendado? Estou tentado a cortar a extremidade do novo sensor... para usar seu conector.

Tive a mesma frustração ontem ao substituir o meu. Espero estar a tempo de poupar alguma frustração...

A maneira mais fácil de remover o sensor é remover a tampa da extremidade à qual ele está conectado. Espero que estas fotos mostrem...

Veja o parafuso com o soquete de 10 mm nele? Há outro do lado oposto. Estes são os únicos dois parafusos que você precisa desapertar para removê-lo, embora você precise desconectar alguns dos outros conectores para ter acesso suficiente a eles. Espero que isto ajude.

 

Por enquanto, ela dirigiu bem, melhor do que nunca. Eu posso substituí-lo no próximo fim de semana, agora que o sensor chegou.

 

Informações incríveis, Jasper180268!

 

Informações incríveis, Jasper180268!

Saúde. Recebi muita ajuda deste fórum, então era hora de retribuir o favor

 

Acabei de encontrar um bom vídeo para isso (é o mesmo para os EF 2.7 e EF-B 2.5 V6s)
Como trocar um sensor de came em um Hyundai Sonata, Santa Fe, Tiburon 2.7l V6 de 2003 - YouTube

 

Bem, esse sensor foi substituído. Na verdade, depois de remover os 2 parafusos e o suporte que cobria a tampa da extremidade, foi fácil.
Eu não tirei a caixa de respiro, apenas a parte superior, a mangueira de ar (carcaça MAF) - desconectada totalmente do corpo da borboleta. Há espaço suficiente.

Mas ao fazer este trabalho de substituição, descobri mais dois conectores de sensor podres acima do que eu substituí. Aquelas presilhas metálicas quentes que mantêm o plástico no lugar não foram a melhor ideia a longo prazo.

Decidi manter suas lâminas inseridas e prendê-las com um pouco de arame. Veja os azuis e cinzas acima do conector da árvore de cames verde. Eu não sei para onde eles estão indo, o coletor superior teria que ser levantado para ver. Está muito quente lá fora para isso.
Ele ainda funciona

 

Bem, esse sensor foi substituído. Na verdade, depois de remover os 2 parafusos e o suporte que cobria a tampa da extremidade, foi fácil.
Eu não tirei a caixa de respiro, apenas a parte superior, a mangueira de ar (carcaça MAF) - desconectada totalmente do corpo do acelerador. Há espaço suficiente.

Mas ao fazer este trabalho de substituição, descobri mais dois conectores de sensor podres acima do que eu substituí. Aqueles clipes metálicos quentes que mantêm o plástico no lugar não foram a melhor ideia a longo prazo.

Decidi manter suas lâminas inseridas e prendê-las com um pouco de arame. Veja os azuis e cinzas acima do conector da árvore de cames verde. Eu não sei para onde eles estão indo, o coletor superior teria que ser levantado para ver. Está muito quente lá fora para isso.
Ele ainda funciona

View attachment 461508

Tenho quase certeza de que são os sensores de detonação - um para o banco dianteiro e outro para o traseiro. Estou prestes a olhar para eles, pois a substituição dos sensores de virabrequim e comando de válvulas não resolveu meu problema.

 

Acho que o conector de detonação é o que está no topo da imagem, quadrado.
Este é o cabo para ele, da Rockauto:
Mais informações para WVE 1P2373 (rockauto.com)

 

Pode ser que esteja escuro demais agora para investigar.

 

Alguém tem uma foto da localização do sensor da árvore de cames no motor V6 de 2,5 L?

Talvez aqueles com mais conhecimento devam compartilhar esse conhecimento em vez de fazer comentários inteligentes.

 

A quem você se refere?